La adición de la palabra «Cross County» es una tradición de Volvo desde hace más de veinte años. Razón más que suficiente para echar un vistazo al nuevo Volvo V60 Cross Country D4 AWD. En esencia, estamos ante un familiar de tamaño medio con una distancia al suelo significativamente mayor, así como un generoso revestimiento protector de plástico negro y robusto. ¿Pero qué más hay detrás? Más información en el informe de conducción. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Por el momento, Volvo sólo ofrece un motor en la versión superior «Cross Country Pro». El diésel D4 con 190 CV (400 Nm), tracción total y cambio automático de 8 velocidades arranca en 52.350 euros. Hacia el verano de 2019 llegará el T5 de gasolina con 250 CV, también con tracción total y cambio automático de 8 velocidades. De momento se desconoce cuándo seguirán los equipamientos más económicos.
Gracias a la carrocería elevada (de 60 a 65 mm según la posición de partida), el V60 Cross Country mide 210 milímetros de altura libre al suelo. Y eso está a la altura del Volvo XC60, un SUV en toda regla. Por lo tanto, el Cross Country tiene varias ventajas que son familiares de los SUV. Por ejemplo, la posición más elevada de los asientos. Al mismo tiempo, sin embargo, el familiar de tamaño medio no queda atrapado por el viento tanto como los SUV grandes, permanece mucho más despejado y también puede ganar puntos con un maletero grande y práctico.
En comparación directa, el V60 Cross Country es algo más suave, confortable e incluso silencioso que el V60 normal. Los suecos, en cambio, lo consideran un familiar de tamaño medio «deportivo». Como resultado, la inclinación lateral es algo mayor, pero en absoluto como la de los modelos SUV. Encontrará más información sobre las comparaciones con los modelos SUV y las ventajas de este familiar algo más robusto en nuestro informe de conducción en vídeo.