El nuevo SUV de siete plazas VW Atlas está reservado para el mercado americano y, posteriormente, ruso, así como para Oriente Medio. No obstante, es emocionante ver hasta qué punto la marca Volkswagen está intentando atraer a los clientes estadounidenses. Una muestra de primer asiento directamente desde el muelle de Santa Mónica, en California. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Barcelona? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Barcelona podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Las cadenas cinemáticas ya son emocionantes: además de un motor turbo de cuatro cilindros con 238 CV y tracción delantera, Volkswagen también ofrece el «viejo», pero muy apreciado, motor atmosférico VR6 de 3,6 litros. Opcionalmente también con tracción total 4Motion. En Estados Unidos, el propulsor produce 280 CV y se supone que proporciona una propulsión de 100 km/h. Para el accionamiento, VW utiliza una caja automática de 8 velocidades en ambas motorizaciones, eso es todo lo que hay para elegir.
El SUV, de unos cinco metros de largo, es el vehículo más grande que Volkswagen ofrece en el extranjero. Junto con el Passat estadounidense, se fabrica en la planta de Chattanooga, Tennessee. Sale de la cadena de producción con faros LED delanteros de serie. Las luces traseras LED, sin embargo, están sujetas a un recargo. Las anchas mejillas representan el estilo de vida americano. Para estar a la altura de los grandes, el VW Atlas ha recibido un fuerte espaldarazo. Nos gustaría ver líneas tan fuertes también en Europa. A los americanos les gustarán especialmente las caderas anchas.
Lo mismo cabe decir de la parte delantera, que ya se previó hace unos años con un estudio conceptual. Especialmente la firma luminosa por la noche es impresionante. Todo el frontal brilla con luz propia cuando se encienden todas las luces. Ancho y fornido, como les gusta a los americanos. Con su tamaño, por dentro y por fuera, ya no entra en la categoría de SUV compacto que nos es muy familiar, a pesar del MQB. En Estados Unidos, el VW Atlas se considera un «SUV mediano», que en este país, sin embargo, no correspondería a la clase media. Como homólogo alemán, puedes poner a su lado el Audi Q7 o un BMW X5 con la conciencia tranquila. Ambos son modelos muy populares en Estados Unidos.
Volkswagen promete un SUV de siete plazas en toda regla. Incluso en la tercera fila puede sentarse cómodamente una persona de 1,80 m de estatura. Incluso un vecino de asiento no supone ningún problema, ya que hay espacio suficiente para ambos en el maletero. El acceso a la tercera fila está bien resuelto y se puede hacer sin mucho esfuerzo. Por supuesto, es mejor sentarse en la segunda fila.
Al final, el sillón ejecutivo de la parte delantera es la mejor opción. El puesto de conducción representa una mezcla del VW Passat, con volante y cuadro de mandos digital, y del VW Touareg a través de la consola central. La nueva pantalla de 9,2 pulgadas tiene un aspecto de gran calidad y sitúa la visualización en primer plano de forma clara y nítida. Puede que el VW Atlas no esté a la altura de los productos premium alemanes, pero el interior pone bien de manifiesto el gran confort que necesita un americano. Desde luego, el modelo también es concebible para Europa, si un cliente buscara un modelo menos caro para un Q7 o un X5.