El Turbo Transporter de papá: Prueba del Opel Zafira Turbo

¿Por qué los transportes familiares siempre tienen que ser aburridos? No tienen por qué serlo si marcas la casilla del motor turbo de 1,6 litros y 200 CV del Opel Zafira. A continuación, dos tubos de escape ovalados brillan en la parte trasera de la furgoneta familiar. Sin olvidar la insignia roja del turbo. Por ello, hay que pagar unos 8.000 euros más que el precio de partida de 21.990 euros, pero merece la pena en cualquier caso. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Barcelona? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Barcelona podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.

El Opel Zafira Turbo alcanza los 220 km/h y más

Oficialmente, según Opel, el Zafira alcanza los 220 km/h. Lo que sigue siendo impresionantemente bueno para un vehículo de tales dimensiones. Pero en una cacería nocturna, la aguja del velocímetro también ha descansado y se ha ido a dormir a 250. ¡El dispositivo GPS registró 237 km/h en este punto! ¡Respeto! Para un coche que es casi tan alto como ancho, este es un valor extremo. En un tramo recto de carretera, esto no es un problema en sí mismo (cuando la carretera está despejada).

Nuevo Opel Zafira Turbo Cockpit

Son las curvas a velocidades superiores a 180 km/h las que enfrentan al conductor a la pregunta: ¿tienes huevos o no? El alto centro de gravedad empuja al Opel Zafira Turbo hacia la salida de la curva a esas velocidades. Las ruedas del interior de la curva son cada vez más ligeras y la superficie de contacto cada vez más pequeña. Pero todos sobrevivimos. Siguen haciendo falta «cojones» para ello. Sin embargo, en el caso de la «tripulación completa», que en el Opel Zafira pueden ser siete personas, deberías tomártelo con un poco más de calma.

Flexible hasta la última curva

Nuestro modelo, sin embargo, sólo venía en versión de cinco plazas. Para ello, hay un pequeño piso intermedio en el maletero, en el que casi se puede guardar una «maleta de mano». Sin embargo, el Opel Zafira Turbo es flexible. Los asientos se pliegan rápidamente, una alfombrilla en el maletero cierra el hueco resultante entre el maletero y la segunda fila de asientos. El resultado es un espacio de carga plano que puede cargarse con hasta 1.860 litros de equipaje.

¿Necesitas 200 CV en una furgoneta familiar?

El nuevo AFL-LED (alumbrado delantero adaptativo) garantiza que la noche esté un poco mejor iluminada. Con la ayuda de la cámara frontal (2ª generación), el cambio entre luces cortas y largas es aún más rápido que antes. Desde el punto de vista estético, el modelo actual resulta mucho más atractivo con el nuevo frontal. Sobre todo desde que el Zafira puede equiparse con un paquete denominado «OPC Line». Esto significa que la primera impresión visual también se corresponde bastante bien con las potentes prestaciones del motor turbo de 1,6 litros. ¿Tienen que ser 200 CV en una furgoneta familiar? Desde luego que no, pero es muy divertido. Con este motor, el Zafira se convierte en un auténtico «sleeper», porque nadie espera una conducción tan deportiva en una furgoneta.