El renovado Renault Arkana no da grandes pasos, pero tiene un precio de entrada.
Los ves circular regularmente por las carreteras holandesas. Y comparados con los nuevos, apenas se notan las diferencias. Estoy hablando del Renault Arkana. En octubre de 2020 se presentó la versión europea de este modelo. Han pasado casi tres años y los franceses creen que es hora de una actualización. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
Una actualización abordada con cautela. No hay nuevo diseño para el crossover. En su lugar, se ha optado por una actualización suave. Un movimiento bastante notable cuando se mira el resto de la gama. Mientras que el Megane E-Tech, el Austral y el Clio han recibido el último diseño de Renault, el Arkana se queda con lo viejo por un tiempo. Quizás una buena noticia para el comprador conservador.
Son nuevos los faros delanteros ligeramente modificados, las luces traseras y los detalles alrededor del embellecedor. También, por supuesto, el logotipo de Renault, recientemente renovado, adorna el frontal del renovado Arkana.
E-Tech híbrido completo más popular
Que se les vea circular regularmente por los Países Bajos no es casualidad. El crossover del segmento C ha sido un éxito para la marca francesa. Hasta ahora, Renault ha vendido 163.000 unidades del modelo. Gran parte de los compradores europeos (53%) están enamorados de las versiones R.S. Line y E-Tech Engineered. La cadena cinemática más popular es la híbrida total E-Tech de 145 CV. En los seis primeros meses de 2023, este motor fue elegido en el 63% de las ventas.
Motores
Por ello, Renault suaviza un poco las opciones del renovado Arkana. Podías elegir entre dos motores, el E-Tech Hybrid 145 y el no híbrido TCe 160, que ahora se convierte en uno. Como ya hemos dicho, el híbrido es muy popular, por lo que no te sorprenderá que se haya eliminado el TCe 160. Esto significa que tendrás un cuatro cilindros de 1,6 litros a bordo en todo momento, que combinado con un motor eléctrico pone 145 CV en la carretera.
Versiones
Los acabados también se renuevan: de seis (¡!) unidades (Zen, Evolution, Intens, Techno, Engineered y RS-Line) a tres. Evolution y Techno se mantienen y RS-Line también, aunque Renault lo cambia por «Esprit Alpine», como ya sabes por el nuevo Austral y Clio. Una opción de motor y la posibilidad de elegir entre básico, vestido y «deportivo», aunque hay que tomarse en serio las comillas con este último.
Precios
A continuación, los precios del renovado Renault Arkana. Con la anulación de la versión básica Zen, el precio sube unos 800 euros. Por 34.460 euros, sí tienes entonces la Evolution, algo menos básica. Y ese sí lleva ya la nueva pantalla Renault Easy Link con Apple CarPlay y Android Auto, así que ya lo tienes en el bolsillo. Por 36.060 euros, el Techno es una buena actualización. El único que sale un poco más caro que antes es el Esprit Alpine, a 39.060 euros. Puedes pedir el nuevo Arkana desde ya y luego lo tendrás a partir de noviembre de 2023.