Lo que costará, ni idea. Pero ni siquiera BMW M y Mercedes AMG ofrecen esta opción de supercoche.
Realmente es demasiado patético por nuestra parte referirnos constantemente a lo que hacía Hyundai en los años 80 y a lo que hace hoy. Y, sin embargo, a veces no podemos resistirnos. La marca es enormemente ambiciosa y sigue dando grandes pasos. No sólo en términos de diseño o tecnología, sino también de equipamiento.
En este caso, brevemente, el Hyundai Ioniq 5. Este es un poco el área de mercado lo que el Hyundai Sonata solía ser. Aquel era una gran losa de coche que tenía que conformarse con un precio bajo, un equipamiento rico y mucho espacio. Espacio Passat por dinero Golf, por así decirlo. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
Pero hoy, tenemos el Hyundai Ioniq 5 N con una opción muy especial: ¡llantas Dymag! Para los que no conozcan Dymag, es un fabricante de llantas muy exclusivo que lleva en el negocio desde 1974. Al igual que BBS y Apptech, se centran más en el lado del rendimiento y menos en el lado de Instagram. Sólo Dymag es ligeramente superior en el mercado. Suministran llantas para Gunther Werks, Radford, BAC y varios tuneadores de motos. Incluso el Ascari A10 llevaba de serie llantas Dymag en su momento.
Así que ha llegado el momento de que este fabricante exclusivo y altamente especializado empiece a suministrar para… Hyundai. Las llantas Dymag forman parte de la línea N-Performance para el Ioniq 5N. Básicamente, una opción de supercoche para un popular vehículo eléctrico. Son de 21 pulgadas de tamaño y en términos de diseño, no es muy emocionante. Lo que en realidad es un cumplido, ya que en muchos casos las llantas de aleación de los coches eléctricos tienen un diseño bastante ridículo.
Peso
El Ioniq 5 N sigue siendo un coche pesado (más de 2.000 kg), pero las ruedas ayudan. En primer lugar, el peso es menor, por cuántos kilogramos exactamente ha subido Hyundai no lo dice. Pero las llantas de carbono de Dymag tienen un impacto tan grande sobre las llantas forjadas en términos de peso como las llantas forjadas tienen sobre las llantas de fundición.
Así, mientras que una típica rueda de fundición de 9×20 pesa unos 15 kilogramos, una rueda forjada de ese tamaño pesa 12 kilogramos. Una rueda Dymag pesa 9 kilogramos en ese tamaño. Las del Ioniq pueden ser entonces un poco más pesadas, al ser de 21 pulgadas.
Ahorrar esos pocos kilos es realmente interesante porque mejora la manejabilidad. Reduce el peso no suspendido.
Si @martijngizmo fuera a conducir un Ioniq 5N, elegiría estas llantas. 100%. Cuánto costarán las llantas: ni idea. Un juego se irá por encima de los 10 mil como mínimo. Pero entonces tendrás tecnología muy especial en (er, bajo) tu Ioniq 5 N. Además de las llantas ligeras, vemos más piezas como un volante deportivo especial N Performance, extintor y asientos deportivos de cuero-alcántara.