No hemos conducido metros y Verstappen tiene la primera penalización de parrilla en sus pantalones.
Casi hemos llegado a la segunda mitad de la temporada. Eso significa que podemos empezar a contar cuántos puntos más tiene que conseguir Nuestro Max para proclamarse campeón y poder irse de vacaciones.
Otra cosa es la temporada tonta (quién pilotará el año que viene) y, por supuesto: ¡las penalizaciones en parrilla! Si cambias una pieza con demasiada frecuencia (de acuerdo con las normas de la FIA), te penalizan duramente. Para cada pieza, se especifica cuántos puestos de penalización recibes. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
Sustitución preventiva de la transmisión
En Red Bull Racing están sustituyendo preventivamente la transmisión del coche de Max Verstappen. Esto conlleva una penalización de cinco puestos en la parrilla. The Telegraph informa. Suponiendo que Verstappen consiga la pole esta tarde, saldrá desde la P6 el domingo.
A pesar de que los presagios (lluvia, Spa, Verstappen, Red Bull RB19) son buenos, obviamente no es lo ideal. Salir en mitad de la parrilla no es lo ideal en un Spa-Francorchamps mojado.
Penalización en parrilla Max Verstappen seguro que no será el único
Así que incluso si Verstappen lo hace todo a la perfección, podría tener un rápido DNF a su nombre porque alguien se pone serio en la primera curva. Además, Verstappen también es humano y puede cometer un pequeño error.
En las próximas carreras habrá cada vez más penalizaciones en la parrilla. Otros equipos también están casi al límite en cuanto a las piezas que ya han utilizado.
No es la primera vez que Verstappen recibe penalizaciones en la parrilla de Spa-Francorchamps. El año pasado también tuvo que salir atrás, al igual que muchos otros. El resultado fue una formación de salida completamente diferente. Durante la carrera (el GP Bélgica 2022), siguió conduciendo hacia la cabeza con una facilidad infantil. Después de 12 vueltas, ya conducía en P1…
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