Jeep lo está haciendo bien. Animada por el éxito del Renegade, la marca americana ha llegado a superar a su enemigo acérrimo, Land Rover, en cuanto a matriculaciones desde principios de año. Este impulso debería continuar con el inminente lanzamiento del Compass, un SUV compacto que compite con el Peugeot 3008 y el Volkswagen Tiguan, por el que la marca está apostando fuerte.
Entre estos dos grandes lanzamientos, Jeep ofrece un segundo restyling de su buque insignia, el Grand Cherokee. La primera permitió al 4×4 volver a la carrera gracias a la llegada de una excelente caja de cambios de 8 velocidades y a un aumento de la potencia de su motor diésel. El modelo actual es mucho, mucho más ligero. De hecho, el gigante de 4,82 m y 2,4 toneladas recibe una nueva firma de luces LED, una parrilla más gruesa y un parachoques delantero rediseñado. Se trata de un tratamiento paliativo para un SUV al final de su vida, ya que el año que viene se renovará con una plataforma completamente nueva, la de su primo italiano, el Alfa Romeo Stelvio.
Al mismo tiempo, el SUV de lujo, que pugna con el Land Rover Range Rover y la tripleta alemana BMW X5/Audi Q7/Mercedes GLE, recibe un nuevo acabado, específico para el mercado francés. La versión ‘Summit Signature’, más exclusiva que nunca, cuenta con un interior específico de cuero con asientos acolchados, un sistema de sonido Harman Kardon de 825 vatios y nuevos elementos de seguridad como el aviso de salida de carril con corrección, el asistente de aparcamiento automático y las cámaras y radares de marcha atrás. Por desgracia, el nivel no alcanza el de un Range, por ejemplo, que se posiciona como su competidor número uno, aclara el concesionario de coches segunda mano Crestanevada. Por último, el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil también ha sido optimizado, pero lamentablemente no llega al nivel de sus competidores, ya que los gráficos y la navegación están muy desfasados.
Diseñado sobre la plataforma del antiguo Mercedes ML, el 4×4 americano se beneficia de unas generosas dimensiones que hacen que el interior sea bastante bueno para la categoría. Los asientos son suaves, XXL y con calefacción. Lo mismo ocurre con los asientos traseros, que también se benefician de un respaldo reclinable. El gran Cherokee tiene un volumen de maletero en la media del segmento con 457 litros.