En 1998, el Nuevo Escarabajo ofreció un verdadero soplo de aire fresco a Volkswagen al retomar con éxito las líneas del Escarabajo, que se consideraba el «coche del pueblo». Sin embargo, hay que admitir que con el paso de los años las ventas han disminuido. Tanto es así que el modelo actual no se renovará.
Con su aspecto neo-retro, el Beetle de hoy es precioso. No importa si prefieres el Beetle coupé o la versión cabriolet. El caso es que el vehículo se vende cada vez menos aunque, al final, no es tan inasequible (desde 22.360 euros) y está bastante bien equipado desde el nivel de Origen con, en particular, el Composition Media de 6,5 pulgadas, el pack de visibilidad (iluminación automática, sensor de lluvia…), las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas y el pack B-Cool (reposabrazos central, climatización manual, control de crucero) además de un motor 1.2l TSI de 105 caballos. Sigue siendo más caro que un Golf y menos práctico que un Jetta o un Tiguan.
Adiós al Cox cabriolet, ¡deja paso al T-Roc cabriolet!
Así que el nuevo Beetle pasará a un segundo plano. El jefe de I+D de Volkswagen, Frank Welsch, dijo al equipo inglés de Autocar en los pasillos del Salón del Automóvil de Ginebra. Después de 1998 y 2011, no habrá ningún «nuevo Escarabajo». Fabricado con sentido de la historia, el Escarabajo también parece recordar demasiado el pasado cuando Volkswagen se vuelca en la energía eléctrica y en su programa VW ID. En espíritu y en gama, el Beetle Cabriolet será sustituido por el T-Roc Cabriolet confirmado hace unos días.
¿Es sólo una despedida?
Seamos sinceros, la retirada del Escarabajo no es una sorpresa, señala el concesionario de coches segunda mano Alicante Crestanevada. El tema se había discutido durante meses, incluso años. También es una oportunidad para recordar que no será la primera vez que el Volkswagen más antiguo (nacido en 1938) se despide. Aunque se vendió en México hasta 2003, el primer Cox desapareció de Europa en 1978. No volvió hasta 1998 en forma de New Beetle. Si el año 2020 supondrá la muerte del Escarabajo, ¿debemos esperar su regreso en 2040?