Para su 40 cumpleaños, la última generación del Ford Fiesta llega no sólo con nueva tecnología, sino también directamente en la versión Vignale, la ST-Line y como modelo crossover Active. Toda la tecnología está disponible con el último Ford SYNC 3 y el nuevo sistema de sonido B&O Play. Ford no se ha quedado atrás en este aspecto, lo que también se aprecia en el techo solar panorámico opcional. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
El Fiesta Active no es sólo el primer modelo crossover, sino sólo uno de muchos, como ya ha anunciado Ford. También en esta generación, el Ford Fiesta está (todavía) disponible como modelo de 3 y 5 puertas. Sin embargo, Ford aún no ha dicho si cada versión estará disponible independientemente de las puertas.
Técnicamente, el nuevo Ford Fiesta tiene mucho a su favor. Por ejemplo, los sensores exploran (opcionalmente) hasta 130 metros por delante del vehículo para alimentar de información al asistente de precolisión. Ahora también se detectan peatones por la noche. El salpicadero destaca por su nueva pantalla táctil de 8 pulgadas, que incluye SYNC 3. El sistema actual también puede combinarse con un sistema de sonido Bang&Olufsen Play. Con ello, Ford pone el listón muy alto para la competencia en términos de sonido. Debajo se ofrece una pantalla táctil de 6,5 pulgadas. B&O Play by Harman alcanza los 675 vatios de potencia total en el nuevo Ford Fiesta. Se dice que el amplificador digital proporciona una «experiencia musical especialmente pura y potente». El sistema consta de un total de diez altavoces, incluido un subwoofer en el maletero.
Para la cadena cinemática, por ejemplo, se ofrece un motor de gasolina tricilíndrico de 140 CV y un diésel de 1,5 litros y 120 CV. De este último, aún sin confirmar, se dice que sólo emite 82 gramos de CO2 por kilómetro.
El Vignale se distingue por sus llantas de 18 pulgadas, detalles en la carrocería y asientos de cuero cosidos «estilo esmoquin». El modelo crossover Active se reconoce sobre todo por la mayor altura libre al suelo, así como por los raíles del techo y el «entarimado protector». El ST-Line da la impresión de algo deportivo sin serlo necesariamente. Aquí también hay umbrales y parachoques separados, así como llantas. En el interior, hay asientos deportivos para el conductor y el acompañante, así como un volante achatado y pedales deportivos. Además, hay un «chasis deportivo».
Visualmente, el nuevo Ford Fiesta está estrechamente relacionado con el recientemente presentado Ka+. También puede ser el fondo para forzar a más gente a comprar las líneas Vignale o ST, más caras (y más bonitas). La carrocería ha crecido 71 milímetros en longitud y 12 mm en anchura. Además, según Ford, esto también ha mejorado significativamente la ergonomía en el interior. Una primera prueba tendrá que demostrar exactamente cómo funciona esto en la realidad.