Sólo los que se fijan bien pueden ver las diferencias entre el antes y el después. El nuevo Seat León, o el Seat León Facelift o el año modelo 2017, sólo muestra sus cambios en detalle. A menudo se habla de «más nitidez» y cosas así en la jerga de los fabricantes, pero esto se aplica realmente a la compacta española. La excitante línea de los hombros es ahora aún más pronunciada, especialmente en el Seat León ST. Pero algo ha cambiado también bajo la chapa. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Nuevos asistentes, mejor equipamiento y nuevas luces flanquean el diseño afilado al detalle del Seat León. Además de los faros Full LED mejorados, el modelo de 2017 también incorpora pilotos traseros LED con un delicado gráfico indicador. Las dimensiones interiores se mantienen sin cambios, pero hay un nuevo sistema de infoentretenimiento, que se ha reducido a dos botones. Conocido del Ateca, «sólo» se puede seleccionar directamente el menú principal o el menú Full Link.
Los nuevos gráficos aparecen en el menú principal, pero el software que hay detrás sigue siendo el mismo. Dependiendo de la versión, el León se ha visto privado del tecnológicamente útil «sistema de sensor de proximidad». Por desgracia, el software del sistema de navegación, especialmente al hacer zoom con un gesto de dos dedos, está en desventaja en comparación con el sistema actual del Skoda Kodiaq.
En el lanzamiento al mercado, están disponibles los motores ya conocidos, desde el tricilíndrico hasta el turbo de gasolina de 180 CV. Se rumorea que el ST vendrá con tracción total y 300 CV. El modelo de cinco puertas parece entrar en la carrera sin cambios en términos de prestaciones. Las dos variantes de 150 CV, tanto diésel como gasolina, también están en liza. Ambos tienen un partido fácil con el compacto español, la única duda es si el foco está en la conducción de larga distancia o en ciudad.
La novedad es el equipamiento Xcellence de gama alta, que está a la altura del conocido paquete FR. Al menos en términos de precio. O español-lujoso o español-deportivo. El precio desempeña un papel secundario, porque es idéntico. Sin embargo, alguien olvidó decir a nuestros coches de prueba que vienen con el equipamiento más alto. Lamentablemente, faltaban los prometidos asientos de Alcántara.
Puedes conocer el Seat León facelift en detalle y en una demostración en nuestro reportaje de conducción en vídeo. En él, comparamos directamente el León ST con el León de cinco puertas, así como las diferentes motorizaciones con cambio DSG de 6 velocidades o manual de 6 velocidades.