Es extremadamente raro poder echar un vistazo detallado bajo la carrocería de un vehículo como el BMW i7 y, por tanto, la variante eléctrica del nuevo Serie 7 (G70), pero gracias a los aprendices de la planta de Dingolfing, hemos tenido justo esa oportunidad. Nuestras fotos ofrecen una emocionante mirada a la arquitectura cluster perfeccionada, que internamente lleva la abreviatura «CLAR WE» (Cluster Architecture Further Development) y debuta con la nueva Serie 7. En comparación con la CLAR anterior, la variante WE se ha modificado de tal manera que puede dar cabida sin problemas a todos los conceptos de propulsión requeridos actualmente. Además, la gama de posibles motores de combustión termina ahora con el de ocho cilindros; al fin y al cabo, Rolls-Royce no tiene previsto dar más usos al V12 biturbo N74. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
En el caso del BMW i7, CLAR WE garantiza que el Serie 7 eléctrico pueda compartir gran parte de su tecnología con los modelos de propulsión convencional. Sin embargo, la exclusividad del i7 radica, naturalmente, en el enorme paquete de baterías de los bajos: debajo del habitáculo se encuentran, a una altura de once centímetros, cinco módulos con 72 celdas de batería cada uno, más dos paquetes de 12 celdas en el túnel central y otros dos paquetes de 12 celdas directamente debajo del asiento trasero. En conjunto, la batería de iones de litio ofrece una capacidad útil de 101,7 kilovatios hora, lo que proporciona al i7 una autonomía eléctrica de hasta 625 kilómetros. «
La enorme cantidad de energía es utilizada por dos motores eléctricos, que juntos producen una potencia de 544 CV y un par motor de 745 Newton metro. A plena potencia, el BMW i7 xDrive60 pasa de 0 a 100 en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Para proteger la batería de la mejor manera posible incluso en caso de accidente grave, está rodeada de perfiles de aluminio extruido soldados. Normalmente, sin embargo, al igual que muchos otros detalles, estos permanecen invisibles bajo la piel exterior durante toda la vida útil del coche, mientras que los ojos de los curiosos pueden disfrutar del acabado de pintura bicolor en plata óxido y rojo aventurina.
Tras el Serie 7 y el i7, los próximos modelos que utilizarán la arquitectura CLAR WE serán el BMW Serie 5 (G60) y su derivado eléctrico BMW i5, a los que seguirán otras series de modelos en los próximos años.