Incluso al comienzo del cuarto trimestre, BMW es aparentemente incapaz de vender con el mismo ímpetu en Alemania que sus competidores directos Audi y Mercedes. Para octubre de 2022, la Autoridad Federal del Transporte Automotor informa de un aumento significativo en el mercado global del 16,8 por ciento y los competidores directos también informan de un claro crecimiento de dos dígitos, pero para BMW las tablas muestran un -13,9 por ciento. Por supuesto, el rendimiento en el mismo mes del año anterior juega un papel decisivo aquí, por lo que el resultado comparativamente fuerte de BMW de hace un año ahora cae de pie: mientras que Mercedes fue un 45 por ciento más débil entonces que en el año anterior y Audi incluso informó de un menos del 57,7 por ciento, el descenso de BMW fue relativamente moderado en un 16,2 por ciento. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Sin embargo, esto no explica de forma concluyente las cifras de BMW en octubre de 2022, porque BMW también está por detrás de sus competidores de Ingolstadt y Stuttgart en términos absolutos: con 15.032 nuevas matriculaciones, tanto las 17.228 unidades de Audi como las 21.303 de Mercedes-Benz están fuera de su alcance. El hecho de que las cifras de Mercedes de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado incluyan no sólo turismos premium, sino también vehículos comerciales ligeros como la Citan, la Vito y la Sprinter, también desempeña un papel secundario en el tamaño de la brecha actual. «
En lo que va de año, BMW Alemania sólo ocupa el tercer puesto entre las tres grandes marcas premium después de diez meses: Debido a los resultados comparativamente débiles de los dos últimos meses, Audi también ha podido adelantar a BMW. Mientras que las dos marcas bávaras siguen por debajo de la barrera de las 170.000 matriculaciones, Mercedes ya ha registrado 187.667 vehículos nuevos. A pesar de la gran diferencia entre las marcas principales, el orden cambia si se consideran también MINI y Smart: Dado que la filial de BMW tiene bastante más éxito que Smart (8.807), con 32.859 nuevas matriculaciones hasta la fecha, el Grupo BMW aventaja en unas 5.000 unidades a Mercedes-Benz Cars.
Aunque la carrera en Alemania está bastante reñida, dependiendo de cómo se cuente, actualmente hay un líder relativamente claro en todo el mundo: después de tres de los cuatro trimestres, la marca principal BMW ha establecido una ventaja de más de 30.000 unidades sobre Mercedes.