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Introducción
Comprar un coche de segunda mano en Jerez puede ser una gran inversión… o un grave error. Según un estudio reciente, 1 de cada 3 compradores descubre fallos ocultos después de adquirir su vehículo. ¿La razón? No sabían qué revisar exactamente antes de firmar.
En este artículo, te revelamos los 7 puntos críticos que debes inspeccionar para evitar sorpresas desagradables y llevarte el mejor coche al mejor precio. ¡Sigue leyendo y compra con seguridad!
1. Documentación: El Primer Filtro (No lo Pases Por Alto)
Un coche sin papeles en regla es un problema legal. Exige siempre:
✔ Permiso de circulación (vigente y a nombre del vendedor).
✔ ITV al día (verifica la próxima fecha de revisión).
✔ Factura original (no copias) y libro de mantenimiento.
✔ Informe de la DGT (para ver kilometraje real, multas o robos).
⚠ Alerta roja: Si el vendedor evita mostrar estos documentos, desconfía.
2. Kilometraje Real vs. Manipulado
En Jerez, muchos coches han circulado por carreteras como la A-4 o la AP-4, lo que puede acelerar su desgaste. Cómo detectar un cuentakilómetros trucado:
🔹 Compara el kilometraje con facturas de revisiones oficiales.
🔹 Revisa el desgaste del volante, pedales y tapicería (deben coincidir con los km declarados).
🔹 Usa informes como CarVertical o Informe DGT (desvelan manipulaciones).
📌 Ejemplo: Un Seat León con 80.000 km pero con pedales muy gastados… ¡sospechoso!
3. Estado del Motor y Transmisión (Pruebas Clave)
Qué hacer en la prueba de conducción:
- Arranque en frío: Escucha ruidos extraños (golpes o tirones).
- Acelera fuerte: Si sale humo azul (quema aceite) o negro (problemas en la inyección).
- Cambio de marchas: Debe ser suave (si cruje, puede haber problema en la caja).
- Frenado: El coche no debe tirarse a un lado.
🚗 Prueba en Jerez: Circula por subidas como la Cuesta de la Vega para probar la potencia.
4. Carrocería y Chasis: Señales de Accidentes Ocultos
Un golpe mal reparado reduce la seguridad y el valor del coche. Revisa:
✔ Diferencias de color entre paneles (puertas, capó).
✔ Soldaduras irregulares (especialmente en el vano motor).
✔ Puertas que no cierran bien (posible deformación del chasis).
🔦 Truco profesional: Usa un imán (si no se pega en zonas metálicas, hay masilla).
5. Electrónica y Sistemas (No Sólo es el Motor)
Los fallos electrónicos son caros de reparar. Prueba siempre:
✅ Aire acondicionado y calefacción.
✅ Elevalunas eléctricos y espejos.
✅ Luces, radio y sensores de aparcamiento.
💡 Experiencia real: Un cliente compró un Audi A3 sin probar la climatización… ¡y le costó 800€ repararla!
6. Historial de Mantenimiento (El Secreto de un Buen Usado)
Un coche bien cuidado dura más. Busca:
📌 Cambios de aceite cada 15.000-20.000 km.
📌 Facturas de reparaciones en talleres reconocidos.
📌 Recambios originales o de calidad (no ‘low cost’).
⚠ Si no hay historial… considera una precompra en un taller de confianza (como Talleres Pérez en Jerez).
7. Dónde Comprar con Menos Riesgo en Jerez
📍 Concesionarios oficiales (Autosur Jerez, Grupo López García).
📍 Talleres especializados (venden coches revisados).
📍 Particulares con todas las facturas (pero lleva un mecánico).
❌ Evita: Ofertas «demasiado buenas» en Wallapop o Facebook Marketplace.
Conclusión: Tu Checklist Definitivo
Antes de pagar, repasa esta lista:
✅ Documentación en regla.
✅ Kilometraje real verificado.
✅ Motor y transmisión sin ruidos.
✅ Carrocería sin golpes ocultos.
✅ Electrónica 100% funcional.
✅ Historial de mantenimiento completo.
¿Necesitas ayuda? Lleva el coche a Talleres Salado (expertos en precompras) o déjanos un comentario para resolver tus dudas. ¿Buscas coches Jerez de la Frontera ocasión?