El Grupo BMW cerró el tercer trimestre de 2022 con un beneficio inesperadamente elevado: Tal y como anunció la compañía con sede en Múnich, los beneficios antes de intereses e impuestos aumentaron un significativo 27,7 por ciento interanual hasta los 3.682 millones de euros. Si nos fijamos sólo en el segmento de Automóviles, que es particularmente importante para el Grupo BMW, hubo incluso un aumento del 63,6 por ciento, casi 2.900 millones de euros, lo que compensó con creces los descensos de dos dígitos en Servicios Financieros y consolidaciones. El resultado final para el Grupo BMW es un beneficio de 3.175 millones de euros en el tercer trimestre; para todo el año hasta la fecha, el superávit ya suma 16.407 millones de euros y es, por tanto, un impresionante 60,7% más alto que en el mismo período del año pasado. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Con un aumento de más del 35%, las ventas en el tercer trimestre de 2022 también evolucionaron de forma significativamente positiva, aunque las ventas de 587.744 unidades se situaron incluso ligeramente por debajo del mismo trimestre del año anterior. El hecho de que actualmente sólo se concedan descuentos muy pequeños en todo el mercado desempeña un papel clave aquí – en el lenguaje oficial del Grupo BMW, esto se denomina «buena realización de precios». Otro factor son los elevados precios actuales de los coches usados jóvenes, de los que el Grupo BMW se beneficia al vender renting. «
A pesar de las circunstancias generales de incertidumbre, el Grupo BMW espera poder alcanzar sus objetivos para 2022 según lo previsto: Se confirma la previsión para el cuarto trimestre y el año completo. En concreto, esto significa que la empresa con sede en Múnich espera que sus ventas globales totales se sitúen justo por debajo del nivel del año anterior, mientras que las cifras de ventas de coches eléctricos se duplicarán. La creciente proporción de vehículos eléctricos también contribuye a reducir aún más las emisiones del parque automovilístico: Para el parque de vehículos nuevos de la UE, BMW espera que las emisiones de CO2 se reduzcan entre un 5% y un 10% interanual en 2022, elevando la previsión anterior de un ligero descenso (hasta el 4,9%).
Los responsables consideran que las condiciones generales para el año 2023 son bastante difíciles: Los elevados costes de la energía y los materiales por parte de la empresa y las altas tasas de inflación, así como el aumento de los tipos de interés por parte de los clientes, dificultarán probablemente el negocio.
Oliver Zipse (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «Los productos convincentes son la mejor respuesta a un entorno difícil. Nos dan estabilidad en el presente y perspectivas de crecimiento para el futuro. Por eso invertimos constantemente en los grupos tecnológicos de nuestra NUEVA CLASE y estamos convencidos de que, con estos productos altamente innovadores, elevaremos nuestra gama a un nivel completamente nuevo.
Nuestros sólidos resultados del tercer trimestre lo ponen de manifiesto: La flexibilidad crea resistencia. Especialmente en condiciones volátiles, nuestro posicionamiento globalmente equilibrado y nuestro enfoque abierto a la tecnología demuestran ser un factor clave del éxito. Por eso, después de nueve meses, vamos por buen camino hacia nuestros objetivos anuales. Y el éxito en el mercado de nuestros modelos totalmente eléctricos, en particular, nos permite mirar a los próximos meses con confianza.»
Nicolas Peter (Director Financiero de BMW AG): «En nuestro segmento principal, estamos haciendo grandes progresos en la transformación hacia la e-movilidad y la digitalización. La fortaleza financiera del Grupo BMW es un requisito decisivo para el amplio desarrollo ulterior de la empresa. Está en una posición ideal para dominar con éxito este tour de force».